歌詩圖奪冠 中型車新車質量TOP5解析

　　[汽車之家 新聞]  在我們發布了《汽車之家2016年新車質量報告：中型車篇》后，今天我們將帶您來詳細解讀一下新車質量排名當中前五位的中型車，他們分別是廣汽本田歌詩圖、寶馬3系GT、廣汽豐田凱美瑞、一汽豐田銳志以及沃爾沃S60L。那么在中型車市場中，上述5款車型究竟擁有怎樣的實力來占據該級別質量榜的前五名呢，接下來我們就一起逐一進行分析。

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　　關于評估標準，我們采用的是行業通用的“PPH”方式進行，這一數值表示每百輛車中出現故障的數量。關于“PPH”的計算方式如下：

　　新車百車故障數=對應車系故障總數÷所有參與評價的人數總和×100，分數越低代表該品牌/廠商的產品故障數越低，質量越好；分數越高代表該品牌/廠商的產品故障數越高。

　　此前的報告篇中我們就曾提到過，中型車的新車質量表現高于行業平均水平，PPH值相差49（PPH數值越小，代表質量越好），同時該級別車型的整體質量表現也明顯高于此前的小型車和緊湊型車質量水平。此外，中型車相比去年也有所進步，PPH值降低了23，表明中型車質量正在持續提升。

　　在中國中型車市場當中，中國品牌車型相對較少，主流海外品牌和豪華品牌車型較多，占據了主導地位。所以進入本次排行榜前五的車型分別為：廣汽本田歌詩圖、寶馬3系GT、廣汽豐田凱美瑞、一汽豐田銳志以及沃爾沃S60L。首先我們先從該級別質量最佳的廣汽本田歌詩圖進行解析。

★ TOP1：廣汽本田歌詩圖

　　在本次中型車質量報告調查中，廣汽本田歌詩圖以PPH值146的總成績排名第一，遠低于行業總體質量PPH值289和中型車市場質量PPH均值240，（PPH值越小，說明這款車的質量表現越好）說明這款車的整體質量還是相當過硬的。

　　從各分項評價來看，歌詩圖在的電子設備、功能操作、座椅以及發動機方面相對表現良好，分別占比4%、9%、9%和9%，用戶在日常用車過程中反饋的問題較少。而在行駛過程、空調系統、車身外觀以及內飾方面出現故障的比例均超過了10%，其中最突出的問題體現在行駛過程部分，在用戶反饋的質量問題中占比35%。

★ 歌詩圖行駛過程主要質量表現：

　　歌詩圖的新車質量問題中占比最高的一項是“行駛問題”，我們從圖中可以看到，用戶反饋最多的行駛問題是歌詩圖的“剎車力不夠大”，其PPH值為21.6，而該問題在整體中型車級別中普遍都有所存在；另一項問題是“剎車有噪聲”，PPH值為13.5。而對于其它方面，歌詩圖的PPH值都比較低，用戶反饋的問題較少，表現不錯。

　　對于“剎車力不夠大”這一問題，車主banpengfei123說道：“最不滿意的一點是剎車太軟，有剎不住的感覺”。車主爛梨兒LG同樣說道：“新車剎車偏軟，好像是日系車的通病吧”。通過分析發現，此次進入前五名的車型中，三款日系車型（歌詩圖、凱美瑞和銳志）在行駛過程中都擁有“剎車力不夠大”這一現象，表明了日系車在剎車調校上相比同級別其他車型確實偏軟一些。

★ 歌詩圖空調系統主要質量表現：

　　從結果統計來看，車主們對于歌詩圖在空調系統方面只反饋了三項問題，其中PPH值相對最高的是“送出的風有霉味/異味”問題，其值為8.1。這項問題在此前的小型車篇、緊湊型車篇以及本期中型車篇中的其他車型均有出現。我們考慮到這可能與車主的用車環境有一定關系，此外，新車的清潔狀況也會引起車主對這一問題的反饋。

★ 歌詩圖車身外觀主要質量表現：

　　從車主口碑的反饋來看，歌詩圖在車身外觀上擁有5項質量問題，不過PPH值都比較偏低。這其中相對較高的為“前門有異響”問題，PPH值為5.4。通過我們查詢發現，車主反饋的異響問題并不多，大部分也均為個案。車主唐山老沈說道：“故障也就是異響，其他的毛病沒有，異響主要就是左前門有響聲，前陣子去4S店換過左前門膠條，暫時異響沒有了。主駕駛位的椅子靠上去有時也有一些異響，已經在4S登記索賠更換新的座椅骨架了，異響也消失了。暫時就這些，沒有其他的異響了”。

★ 歌詩圖內飾主要質量表現：

　　在內飾質量方面，歌詩圖共擁有6項問題，包括杯架設計不合理/不易操作、車頂內飾板有間隙、點煙器/電源插頭故障、內裝材質易磨損、中控臺設計不合理以及中控臺有異響。不過每一項的PPH值都很低，都為2.7，所以可以基本說明以上問題屬于個例現象，其中像杯架以及中控臺設計不合理問題與車主的使用習慣也存在一定的關系。

★ 歌詩圖發動機主要質量表現：

　　發動機問題占歌詩圖總問題的比例為9%，占比較低。具體來看，雖然新車擁有10項問題反饋，不過每一項的PPH值都非常低，這也證明了歌詩圖在發動機這一方面的質量問題多為個案。

★ 車型小結：

　　從新車的PPH值來看，廣汽本田歌詩圖的PPH值為146，相比同級別其他車型車型在質量表現上確實處于領先。具體來看發現歌詩圖主要存在的問題就是剎車力不夠大和剎車有噪聲，其中剎車力不夠大主要是由于歌詩圖剎車調校的偏軟，對于一部分車主來說有些不適應。而對于剎車有噪聲，也希望廠家能夠針對剎車系統進行升級，從而進一步提高車主在行駛過程中的行駛感受。