林肯MKC奪冠 中型SUV新車質量TOP5解析

★ TOP3：寶馬X3

　　相比直接競爭對手奧迪Q5和奔馳GLC，目前寶馬X3依舊以進口的方式進行銷售。從上表中我們看出，寶馬X3的新車總體質量表現PPH值為135，遠低于同級別平均PPH值273和行業整體質量PPH值289，可見這款車的質量表現相當好。

　　從主要質量分布來看，寶馬X3在傳動系統、發動機、座椅和電子設備方面質量表現較好，發生問題的占比分別為2%、5%、6%和8%。而主要質量問題多發生在行駛過程、車身外觀等方面。其中行駛過程的問題占總問題的32%，接下來我們就先從行駛過程來看看其具體表現。

★ 寶馬X3行駛過程主要質量表現：

　　在行駛過程中車主反饋最多的質量問題是“輪圈里面的剎車風塵過多”，PPH值為12.2。不過，我們并沒有在用戶的使用口碑中發現這一質量問題的具體描述。而不少用戶反映寶馬X3的剎車磨損過快，例如車主殤計日程功說道：“其實我覺得寶馬X3總體上都是可以的，要說不滿意的，那就是在剎車和輪胎磨損比別的車要快的多。”對此我們猜測，剎車磨損過快可能是由于剎車盤過軟造成，而磨損過快進而產生了較多的粉塵。

　　而行駛過程中的第二大問題是“輪胎-胎噪聲過大”，PPH值為8.2，這一問題也廣泛存在于各個級別車型。對于寶馬X3的胎噪問題，車主一尊江月說道：“原車的防爆胎高速行駛時胎噪驚人，速度達到120km/h時真讓人受不了，風噪加上胎噪，這還是60萬級別的車么？不過風噪相比胎噪還是要遜色些。希望以后X3國產能解決這個問題。”并且車主ziwen0109也說道：“寶馬X3的車內隔音還行，不過胎噪有點大，可能是由于防爆胎的原因吧�！背�了上述兩個問題外，寶馬X3在行駛過程中其他質量問題的PPH值均不高，整體質量值得肯定。

★ 寶馬X3車身外觀主要質量表現：

　　寶馬X3在車身外觀一共反映了9項質量問題，其中“前門-有異響”反饋數量最多，PPH值為4.1，除此之外，其余8項質量問題的PPH值均為2.0，整體質量表現較好，對于“前門-有異響”這一問題，車主曲嗎多說道：“提車幾天左前門車窗就出現了異響，并且開關也有失靈的時候，弄不清楚怎么回事�！蓖瑫r，車主mao840713也說道：“我的X3目前行駛15000公里左右，發現駕駛員側側窗關閉后升到上止點，有摩擦異響，還未處理！”通過車主口碑我們發現，對于寶馬X3車內異響的吐槽確實不少，在此也希望未來能優化裝配工藝。

★ 寶馬X3功能操作主要質量表現：

　　在功能操作部分，寶馬X3一共反饋了5項質量問題，其中“鳴笛喇叭-操控不用理解/使用”和“停車輔助設備-故障”反饋最多的兩個質量問題，PPH值分別為6.1和4.1。而其余3項故障的PPH值分別為2.0，整體質量表現優異。對于喇叭不易按的問題，車主狙擊殺2011認為“寶馬X3的喇叭不是特別好按�！辈⑶臆囍�hzqhwh也說道：“寶馬X3請按喇叭的回饋聲音小，搞得我以為喇叭是不是有問題了。”在口碑中確實有一些車主反饋了喇叭不易使用的問題，希望寶馬未來對此進行優化。

★ 寶馬X3空調系統主要質量表現：

　　在空調系統方面，寶馬X3被反饋的質量問題只有三項，問題種類較少。反饋數量最多的依舊是“冷氣不行-冷的不夠快”，PPH值為8.2。在質量反饋區我們發現了兩條關于該質量問題的投訴，不過在實際口碑中車主并沒有車主對這一質量問題做出單獨的描述。除此之外，寶馬X3在空調系統問題的PPH值不高，整體質量表現較好。

★ 寶馬X3內飾主要質量表現：

　　在內飾方面，寶馬X3反饋的質量問題共有4種，問題種類較少。反饋數量最多的“內裝材質易磨損”和“中控臺-有異響”，PPH值分別為6.1和4.1。“內裝材質易磨損”這一問題存在于各個級別的車型中，我們猜測由于寶馬X3內部使用的真皮材料較多。與硬質物體發生接觸后較易產生劃痕。對于中控臺異響問題車主普希今說道：“空調還是中控臺經常發生異響，咔咔咔的�！辈贿^，除了這兩個問題外，寶馬X3在內飾部分的質量整體表現較好。

★ 車型小結：

　　寶馬X3在豪華品牌中型SUV車型中確實屬于異類，同級別競爭對手早早的完成國產化，甚至都已經迎來了換代產品，但寶馬X3一直采用進口的方式在國內進行銷售。雖然在價格方面競爭力略顯不足，但是在產品質量方面，通過這次質量調查，綜合來看，寶馬X3的質量表現還是非常出色的，主要問題都集中在一些行駛過程以及功能操作部分，發動機以及傳動系統的故障率非常低，這也非常符合我們對于寶馬品牌車型的一貫認知，相信未來國產后的全新寶馬X3可以延續其良好的做工品質。