看上去很美 解讀2013年C-NCAP第二碰

◆ 大眾甲殼蟲

　　提到現在大眾品牌旗下的車型，人們腦中或許都會閃出模塊化的技術、家族化的造型這樣的詞。似乎唯有甲殼蟲可以跳出這些“條條框框”，究竟它在安全性上是否能有令人眼前一亮的表現，就讓我們往下看。 

正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗

得分：13.38分

正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗

得分：15.61分

可變形移動壁障側面碰撞試驗

得分：18分

座椅鞭打試驗

得分：4.00分

加分項目

得分：3分

　　參與測試的甲殼蟲1.2TSI時尚型配備了駕駛員側安全帶提醒裝置（分值0.5分）、前排乘員系安全帶提醒裝置（分值1分）、兒童座椅ISOFIX接口（分值0.5分）以及電子穩定系統ESC（分值1分）。它與邁銳寶的情況十分類似，甲殼蟲配備了側氣囊，但未配備氣簾，所以根據C-NCAP規則，只有同時配備側氣囊和氣簾的情況下才有加分，甲殼蟲并未在此項目中得到加分。

相關視頻：

　　以下視頻是甲殼蟲參加本次測試的視頻，其中1分13秒為正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗，第47秒開始為正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗，第27秒開始為可變形移動壁障側面碰撞試驗，第7秒開始為座椅鞭打試驗。

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車型總結：

　　甲殼蟲作為大眾經典車型，在本次測試中表現良好，并沒有因為車頂造型過多影響到后排假人碰撞安全。