打造中國風改裝榮威iMAX8改裝日志

曹昊旻

2021年03月10日 22:00 原創來源：汽車之家

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　　在車身顏色的選擇上，我們嘗試了多種效果，但遺憾的是有些好看的效果沒有找到現成的汽車膜，最后決定將車頂貼啞光銀效果，下半部分保留原色來進行手繪圖案。起初我們還有點擔心iMAX8 Hou不住雙色車身，貼完之后來看效果還不錯。

　　改裝的最后一步就是請設計師呂竹來手繪車身圖案，這對我們來說也是第一次的嘗試，預計不出最終的效果。呂竹的設計思路是將車內的元素與車外相搭，形成一個整體設計方案。通過相搭配的云紋和水波紋為主來繪畫圖案，第一版時采用了藕荷色與藍色的丙烯顏料，上車后發現顏色有點太豐富了，幾次調整后最終決定使用白色的丙烯顏料，并通過筆法和厚度來創造出圖案的層次。

向編輯曹昊旻提問

文章標簽：外觀改裝改裝圖賞

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榮威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列至尊版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.27秒	38.71米	8.50升
測試文章：家用MPV新選擇測試榮威iMAX8 400TGI
評測編輯-周翱：	榮威iMAX8在同價位中還是有著十分不錯的整體表現，空間，動力，配置，舒適性各方面都頗為均衡，油耗也不高。很難相信這是榮威品牌推出的首款MPV產品。雖然還有些不足之處，但不影響它成為許多家庭的選擇。
評測編輯-曹昊旻：	榮威iMAX8最值得稱道的除了配置外，就數它的動力系統，發動機和變速箱配合的非常默契，測試成績也可圈可點。配合它十分完備的駕駛輔助系統，應該會有不少消費者被打動。
評測編輯-祁子鑫：	新車有著十分吸引人的外觀，內飾配置也比較豐富，魔屏和魔吧都是十分新穎且有趣的創新，車輛的空間在同級別中也算不錯，作為榮威品牌推出的首款MPV車型，它的成績還是非常讓人滿意的。

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