成長路上必經煩惱 奇瑞品牌歷史回顧

●被“忽悠”來的尹同躍

　　找到耿昭杰后，蕪湖人并沒有拐彎抹角的“敲邊鼓”，而是開門見山的說明了來意，蕪湖希望與一汽合作生產轎車。后來事情的發展表明，蕪湖人這個決定徹底幫助他們走上了生產汽車的康莊大道，在與耿昭杰接觸后不久，蕪湖便與一汽合作建立起一汽揚子汽車底盤廠，主要生產小型客車與汽車底盤。講到這兒大家可能會有疑問，耿昭杰真的就是單單憑借著這個“老鄉”關系，就傾盡力量幫助蕪湖建立汽車生產廠嗎？關于這個問題，坊間流傳的說法比較多，其中最令人信服的說法是當時耿昭杰出于為家鄉做貢獻的目的，本身就對蕪湖造車這件事并不反感，再加上當時一汽集團高層領導中“徽派”成員相當多，很多人都有意促、推進，一汽揚子汽車底盤廠也就應運而生了。

　　不過蕪湖依靠一汽這棵大樹“乘涼”的美夢很快便破滅了。1995年前后，由于一汽揚子的市場保有量很少，技術落后，銷售成績不佳等原因，一汽集團退出了與蕪湖的合作。至于一汽揚子底盤廠，雖然仍身在蕪湖，但已經不再是一汽與蕪湖的合資企業，轉而繼續由一汽負責運營管理。想造車，蕪湖人還是得靠自己。

　　與一汽集團散伙后，蕪湖人面對的局面不僅僅是沒錢，更重要的是沒技術、沒人才，不過好在蕪湖有安徽省政府的支持，心里還算是有些底氣。很快，安徽省委省政府安排當時蕪湖市市長助理詹夏來全面負責建立蕪湖汽車生產廠的工作，并確定了汽車生產廠的發展哲學為“拿來主義”，缺什么人就挖什么人。而他們的第一個目標便是同為安徽人的尹同躍。

　　當時的尹同躍是一汽集團的一個車間主任，官兒雖然不大，但對于他這個年紀不大的“小伙子”來說，當時能在一汽謀這樣一個職位已經實屬不易，在外人看來，尹同躍今后的發展道路可以說是一片光明，前途不可限量。不過尹同躍本人卻并不這樣認為，他覺得自己現在的工作雖然收入頗豐，未來的發展也很好，但終究是在為外國人“打工”，生產出再好的車，貼的也是人家的品牌，創造中國人自己的汽車品牌，一直是尹同躍夢想。

　　歷史似乎總是由各種巧合和機遇組成的，一心想自主造車的蕪湖人恰好碰到了自嘲于為洋人打工的尹同躍，經過一番深思熟慮，尹同躍在1996年毅然決定放棄自己在一汽集團待遇優厚的車間主任職位，暫時告別妻兒，踏上了南下安徽，去往家鄉的列車...

　　然而擺在尹同躍面前的困難卻并沒有想象中那樣簡單，起初尹同躍手上的資金只有市里批下來的30萬元人民幣，放在當時也就是買臺中型車的價錢。由于資金實在太少，尹同躍和他的研發團隊沒法在體面的寫字樓里辦公，他們在蕪湖城北找了個廢棄的破磚瓦廠，幾棟茅草房就是當年的奇瑞。由于沒錢買空調，技術員們不得不夏天被高溫炙烤、冬天忍受徹骨的陰冷，夏天人是能挺過來，可電腦卻常常被熱的“死機”，冬天情況更糟，由于要經常畫圖，技術員們的手常常被凍得連筆都拿不穩，手上生凍瘡那是常有的事兒。就是在這種極端惡劣的環境下，尹同躍和他的團隊堅持了兩個春秋。

●掛靠大企業走上正軌 起名又成問題

　　1997年3月18日，安徽省和蕪湖市政府決定由下屬5家單位共同投資、注冊一家國有獨資的汽車企業，這對當年的奇瑞來說絕對是個天大的好消息，經過努力，尹同躍和他的團隊最終擠進了這5家企業的大名單，掛靠幾家大公司一起成立了安徽汽車零部件有限公司，當年奇瑞的一期工程主要是發動機、整車及剩下一些附屬設施。

　　從兩三年前的茅草房，到如今正正經經的國企大公司，當年的奇瑞頗有些“咸魚翻身”的意味。雖說當時政府給尹同躍他們的投資只有7、8億元人民幣，但這筆錢在當時絕對解決了大問題。尹同躍和他的技術團隊依靠在安徽汽車零部件有限公司旗下生產整車、零部件獲得的利潤逐漸穩定下來，并開始著手自主生產轎車。不過當時迫于形勢成立的“安徽汽車零部件有限公司”并沒有品牌名稱，也沒有屬于自己的商標，對于尹同躍來說，為自己生產的汽車起個名兒是時下最迫切需要解決的問題。

　　對于這個問題，當時主持蕪湖汽車工作的詹夏來建議將生產下線的新車取名為“成功”，但尹同躍卻覺得這個名字太直白、太土氣，兩周之后，新名字誕生了。安徽有個九華山，去九華山燒香拜佛的有很多富人，當時有人提議就將新車起名為“九華”，然而這個名字在上報工商部門審批時以“地名不能注冊商標”為由被駁回，起名這個問題還真把尹同躍他們難住了。

　　后來還是尹同躍提議用“奇瑞”二字作為品牌名稱，意為“出奇不意，帶著瑞氣”，同樣也代表著希望。這個提議一經拋出便引起了很大爭議，一部分人認為奇瑞這個名字很好，完全能表達當時人們的喜悅心情，而以安徽省老干部為主的反對派則堅決反對，他們認為“奇瑞”與大軍閥“段祺瑞”的名字存在諧音，容易混淆。就在兩方爭執不下的時候，詹夏來最終拍板，就用“奇瑞”二字注冊商標，如今家喻戶曉、人盡皆知的奇瑞品牌就這樣誕生了。

　　為了讓企業名稱變得更洋氣、更國際化，奇瑞還在此后起了個英文名CHERY，從發音上來看，CHERY是奇瑞的音譯，除此之外，它還是英文單詞“CHEERY”去掉一個“E”而來，表達企業努力追求、永不滿足的經營理念，同時也暗含著奇瑞不盲目崇外，勵志開創國際化自主品牌的決心。此后還有消息稱奇瑞英文名稱有模仿國際汽車品牌CHEVY一說，不過這個說法并沒有得到證實。

　　其實在奇瑞起名的時候還發生了一段小插曲，當時奇瑞試圖采用收購的形式來獲得汽車生產“準生證”，并且同時解決起名兒這個老大難問題，幾家公司中談的最好的就是合肥的中華鋼玻璃廠，尹同躍他們當時看中了這家公司生產中華牌汽車的名錄，只不過中華鋼玻璃廠提出的合作條件太過苛刻，他們要求每造一臺車都要給中華鋼玻璃廠固定數額的資金，并且概不拖欠，這種要求讓尹同躍他們打了退堂鼓，終止了與中華鋼玻璃廠的談判，汽車準生證的事兒也就不了了之了。