優缺點比較明顯 現代全新途勝長期測試

　　[汽車之家 長期測試]  前面幾期長測，我們都把大部分目光集中在了全新途勝的動態表現，比較充分地分析了它在行駛中的優缺點，如果您是第一次看我們的全新途勝長期測試，不妨從頭看起。今天，我們把重點放到全新途勝的多媒體系統上。

　　在開始介紹多媒體系統之前，這兒先提醒一下各位網友：我們這輛1.6T 雙離合四驅旗艦型搭載了原廠導航系統并標配bluelink功能，但是卻不支持蘋果CarPlay和百度CarLife（并不是Android Auto）這兩項手機互聯功能。而1.6T 雙離合兩驅智能型、1.6T 雙離合兩驅領先型和1.6T 雙離合四驅尊貴型這三款車型則支持蘋果CarPlay和百度CarLife（多媒體區域的按鍵也有所不同）。我們會在后面的長測找一輛不同配置的全新途勝，為大家講解一下如何使用蘋果CarPlay和百度CarLife功能。

●主界面：兼顧導航和媒體信息

　　從1.6T 雙離合兩驅智能型這款配置開始，全新途勝都配備了一套8英寸觸屏多媒體系統。車輛啟動之后，多媒體系統需要大概5秒左右的準備時間來進入上圖的主界面。全新途勝的多媒體系統主界面布局比較簡單，主要分為四個部分：狀態欄、導航、媒體和菜單區域。雖然界面不是很炫酷，但是還算清晰明了，特別是可以同時顯示導航信息和音樂的布局，對于開車時候喜歡記地名和歌名的我來說，是一個巨大利好。

●導航系統：支持途經點設置

　　其實全新途勝只有頂配和次頂配（都是四驅車型）兩款車配備了原廠導航系統，這兩款車并不是我們推薦消費者購買的車型（點此進入全新途勝購車手冊）。不過，這套導航系統功能比較齊全，值得我們看一下。

　　進入導航系統的方法很簡單，一是點擊主界面中的地圖，二是按下“MAP”按鈕，進入的速度也很快。系統首先會彈出此前用過的目的地記錄，這個設定在例如長途旅行中熄火后再次出發的情況下比較實用。

　　如果想要設定目的地，我們可以點擊主界面上的“目的地”，或者按下“NAVI”按鈕，就會進入上圖的目的地頁面。搜索目的地的方式好幾種，基本上我能想到的使用情況都覆蓋到了，而這個頁面的最下方還可以儲存幾個常用目的地。

　　全新途勝的導航系統的路徑搜索功能足夠強大，除了能夠快速計算出推薦路徑和最短距離路徑外，用戶還可以根據自己的偏好對路徑進行非常全面的規劃。當然了，如果現代能夠為全新途勝增加實時路況功能，那就更完美了（很多時候我更愿意使用手機導航就是因為它能根據實時路況躲避擁堵）。

　　這套導航系統支持設置途經點功能，平時使用機率也不是很高。不過，當要把親戚朋友或者兄弟姐妹通通接上車（或者送回家）的時候，我們就能提前設置好要經過的地方，中間就不需要再重新設置導航了。在和妹子商量自駕游路線的時候，還可以先把路線保存下來，如果她一時興起中途想到別的地方逛逛，我們只要把路徑找出來往里面添加地點就可以了。

　　在行車過程中，除了有語音提醒之外，全新途勝在中控屏幕上也提供了非常多的信息。左上角是當前道路的限速信息，一旦超速，圖標中的字體會變成紅色。右上角是下一個導航指令的相關信息，而在下方還會有前方路口的車道信息、到目的地的距離和預計抵達時間等。

　　全新途勝在地圖模式下并沒有提供導航系統相關設置的入口，正確的打開方式是按下“SETUP”按鈕，進入選項頁面，選擇“導航”我們就能見到詳細的設置項目了。在這里，我們可以設定地圖的字體大小，圖案顏色、導航語音提醒內容等等……

　　 如果我沒猜錯，攝像頭提醒應該是大家都非常喜歡的功能吧。不過全新途勝的攝像頭提醒功能在攝像頭密布的城市道路當中有些煩人——它默認會在距離攝像頭還有300米就開始報警，沒錯，提示音一直持續300米……如果在北京四環以內的道路行駛，基本上就是一路聽著提示音開車了。

　　全新途勝這套導航系統確實有比較全面的身手，不過話說回來，現在手機導航功能在網絡的輔助下更加強大，越來越多的用戶轉向使用手機導航，車載導航系統確實面臨著很大的挑戰。