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一年三萬公里總結 秦Pro DM長測(完)

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  [汽車之家 長期測試]  正所謂買車容易養車難,自4月初提車至今,長測車在筆者手里已經跑了13280公里了,距離上次首保也有近一萬公里的“入賬”(HEV里程每增加5000~7500公里做一次保養),正好借這期長測文章和大家聊聊秦Pro DM在4S店小保養花費、保養套餐、保養優惠等問題,順便帶大家逛逛比亞迪的新形象4S店。

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  這次筆者依舊選擇位于廣州新塘的錦虹比亞迪汽車銷售服務有限公司做保養,一方面因為它是五星級服務店,整體的店面形象和服務環境在廣州地區都名列前茅,另一方面是其地理位置遠離市區,到店保養維修的顧客較市區的4S少,就算沒預約到店也能很快排上隊;在第二期的秦Pro DM長測文章(傳送門)中,筆者已經提及過相關的免費首保政策及售后服務了,有興趣的網友可以去看看,接下來主要聊聊大家比較關心的、需要自費的小保養問題。

■ 比亞迪4S店有三種保養方案可選

  秦Pro DM長測車第二次保養(小保養)我依舊選擇回比亞迪汽車銷售服務店(4S店)做,原因無外乎4S店技師的專業性更強、4S店的機油來源有跡可循,并且在三包有效期內(秦Pro DM為2年或5萬公里,以先到的為準),汽車出現的質量問題大部分能夠享受到質量擔保服務(以下簡稱“質保”)。

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  先聊聊這三種保養方案,以便大家對其有清晰的理解,日后在做保養的時候能夠選擇更適合自己的方案。有一點要說明的是,官方推出的這個“買四送一”保養方案是限時的(年中、年底才會有),具體時間需要各位咨詢當地的4S店,像筆者這次保養是在8月份,自然是錯過了時機。

● 方案1:按需選擇保養項目

  不可否認的是,部分車主存在著這樣的心理:他們想回4S店做保養,畢竟那里的技師專業性強且流程規范化,但是嫌4S店賣的機油偏貴,因此就選擇自行購買機油并帶到4S店內做保養;這種情況也不是沒有發生過,根據《中華人民共和國消費者權益保護法》第九條:“消費者享有自主選擇商品或服務的權利”,車主確實可以自主選擇機油,但4S店是不建議、不提倡這種行為的,如果車主堅持要外帶機油到店保養,則需要出示外帶機油的購買發票及合格證,若不能提供以上證明,車輛日后出現質量問題,需要車主自行承擔風險,4S店有理由不提供質保服務。

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  自帶機油是一種情況,另一種情況是車主不按照保養手冊建議更換/添加的要求,自行選擇保養項目,例如保養手冊上建議直噴發動機車型每個保養周期都添加一瓶燃油清凈劑(比亞迪4S店售價73元),部分車主認為沒有添加必要,因此小保養時只針對機油、機油濾清器等進行更換。

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  以秦Pro DM為例,小保養若只更換“原廠機油+原廠機油濾清器+燃油清凈劑”,那么整體費用為“機油190元+機油濾清器32元+燃油清凈劑73元+工時費200元=495元”。

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  若是提前預約了,工時費還能打8折,在495元的基礎上還能優惠40元工時費,即小保養一次只需455元。值得一提的是,這個200元的工時費除了包含更換機油、機油濾以外,還包含輪胎對調、更換燃油/空調/空氣濾清器等工時費。

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● 方案2:“迪粉匯+”小程序購買保養套餐

  除了到店選擇保養項目以外,車主還能通過“迪粉匯+”小程序購買保養套餐,套餐的價格整體而言會比上文提到的第一種“按需選擇”方案劃算一些。

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  我們點開保養套餐,分別有:基礎套餐A、基礎套餐B、優選套餐A、優選套餐B四種套餐可選,其中,基礎套餐與優選套餐的差異在于機油的等級,前者配的是原廠全合成機油,后者則有擎護、磁護全合成機油可選;套餐A和套餐B的區別在于燃油濾清器,前者包含“機油+機濾+汽油清凈劑+工時費”,后者則在此基礎上多更換一個燃油濾清器。

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  在“迪粉匯+”小程序上選擇并購買相應的保養套餐后,手機會收到一個保養券,憑借這個保養券我們就可以到店做保養了。在相同保養項目(比如原廠機油+機濾+汽油清凈劑+工時費)的前提下,選擇保養套餐這種方式會比第一種“按需保養”方案優惠9元~49元。

● 方案3:限時“買四送一”

  第三個保養方案顧名思義就是到店保養四次能夠獲贈一次同等價位的小保養。這個限時活動的時間只在年中以及年底才會推出,其余時間享受不到,也算是廠家推出的回饋車主活動。

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  在了解了以上三種保養方案后,我更推薦大家購買方案2或方案3,畢竟套餐的價格比單獨選項目保養是更加優惠的。值得一提的是,由于“迪粉匯+”后臺只能錄入個人車輛的信息,公司車輛的信息則錄入不了,這臺長測車正好是公司車輛,因此就無法通過平臺購買套餐,最后“被迫”選擇了保養方案1。

向編輯蘇煒祺提問
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  • 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自動智聯銳耀型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.09 39.40 --
    測試文章:“才貌”雙全 測試比亞迪秦Pro DM版
    評測編輯-何家榮:

    通過這一次測試,秦Pro DM給我驚喜的地方并非加速性能,而是行駛品質,尤其是在純電的狀態下,表現出較高的檔次感,行駛質感不遜色于部分20多萬元的中型車。

    評測編輯-陳海傭:

    秦Pro DM性能成績相當棒,行駛質感也不錯。另外,設計、功能和配置秦Pro DM同樣交出了一份比較令人滿意的答卷。綜合來看,在這個級別里,秦Pro DM的競爭力是很強的,值得大家多留意。

    評測編輯-:

    0-100km/h的官方加速時間僅需5.9秒,實測也在6秒左右,這個數據可真不是蓋的,坐于車內能真實感受到這種突然加速的眩暈感,在選擇開啟SPORT(運動模式)后,這種體驗可謂是更加淋漓盡致。值得精益求精的是,車輛行駛過程中對于風噪和路噪的控制還有不少精進空間。

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秦Pro新能源

指導價:13.69-29.99萬
級別:緊湊型車
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