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與電動車的長相守 榮威MARVEL X長測

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  音樂播放軟件由原來的蝦米音樂變為了酷狗音樂,在音樂版權方面較之前有了明顯優勢,而且和之前一樣,車機中的酷狗音樂的賬戶也能與你手機上的打通,如果你是會員的話還能獲得更高品質的音樂以及其它相關會員權益。因為音樂功能,可以說是我在日常用車過程中,使用頻率最高的,沒有之一!因此,這個升級,我覺得非常棒!

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  除此之外,在新的車機系統中,它還融入了很多好看、好玩和好用的便利化功能。其中包括導航方面更新了路徑檢索、規劃邏輯。另外,支付功能、娛樂功能也更加強大了。在車內等人的時候,可以用車機看“快手”短視頻、甚至唱卡拉OK,可玩性很強。另外,主菜單的前9個選項,也支持個性定制,可以根據自己的日常使用習慣將主要功能前置,就比如我的使用習慣就把音樂、收音機功能放在最前,同時首頁中也放了網絡電臺、智能設備等。

能耗:

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  在這個更新周期中,由于我出差次數相對較多,因此實際開著這車的里程基本就150多公里,而且路程也是相對固定的單位到家的兩點一線,平均每天大概20公里不到點。因此也就只在家沖了一次電。不過從能耗角度來看,榮威MARVEL X的能耗表現還是相對不錯的,基本從我提車到現在就沒超過20kWh/100km,而且表現與實際計算的也非常接近。這樣的能耗,對于上海的冬季使用來說,我個人覺得比較可喜。畢竟在我使用過程中,無論是空調、座椅加熱還是車內其它用電器都按照我平時開燃油車的習慣正常使用,并沒有用過所謂“冬季省電秘籍”,這種不給生活添麻煩的用車方式,才是最輕松的。

小結:

  總體來說,榮威MARVEL X這套斑馬3.0系統功能性真的非常強大,可以除了滿足你常用的導航、音樂、網絡電臺等基礎功能外,新增的短視頻、卡拉OK等服務,也讓你在車內等人時,增加了很多可玩性。當然,這期只是對這套新升級的系統的大致的初體驗,后續隨著我使用時間的增加,我也會在未來的更新文章中,以“微體驗”的形式,就大家感興趣的功能細聊。

  好了,我們下回再會!在這里,我先提前祝大家新年快樂!身體健康!如果您對這車有什么想了解的問題或有任何使用心得想與我分享,請到我的編輯博客中留言,我等你哦。(文/汽車之家 盛元珺)

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    評測編輯-祁子鑫:

    全驅版有著更好的性能,續航里程變化相比后驅車型也不大,不過我覺得如果買這款車,后驅就好了,全驅的性能有些過剩,基本上用不到,后驅性價比更高。

    評測編輯-曹昊旻:

    之前測試了后驅版本,續航表現不錯,動力也很好。這次的四驅車型性能就強很多了,快的有些不像話,如果追求比較極致,全驅版是很好的選擇。

    評測編輯-朱力神:

    這輛車的外形非常有性格,并且造型也不是傳統的SUV風格,符合當前年輕人的需求。性能上全驅版非常強,與對手相比也不相上下,配合漂亮的內外設計,它還是很有吸引力的。

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    Marvel X給我最大的驚喜是續航,實際測試中城市續航可以達到380公里,還是在開啟空調和輔助系統的情況下,高速續航也有280公里,對于一臺中高端純電動車來說,這個續航里程足夠用了。

    評測編輯-祁子鑫:

    Marvel X是榮威打造的全新平臺純電動車,不僅外觀和內飾很顯檔次,開著舒適度也不錯,尤其是底盤的調校很有高級感,售價30萬左右能有如此的品質表現不錯。

    評測編輯-周翱:

    不論是剎車還是加速Marvel X都有著不錯的表現,兩驅版本更在乎續航,我們實測城市工況380公里高速工況280公里,絕對可以滿足日常使用了,它的輔助駕駛系統實用度也很高。

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