中國汽車生活十年變遷：政策篇(下)

工信部《汽車燃料消耗量標識》實施

　　在2010年之前，車輛出廠時的隨車說明書上僅會標注等速油耗，也就是車企在理想狀態下測出的單一工況油耗。等速油耗與實際油耗差別很大，對用戶來說幾乎沒有參考價值。為加強汽車產品節能管理，2009年8月，工業和信息化部制定了《輕型汽車燃料消耗量標示管理規定》，要求從2010年1月起，對在中國境內銷售的最大設計總質量不超過3500kg的乘用車和輕型商用車，汽車生產企業和進口汽車經銷商，應保證其汽車產品在銷售時都粘貼有《汽車燃料消耗量標識》。

　　《汽車燃料消耗量標識》將標注包括企業標志、燃油消耗量、啟用日期和備案號等項目。其中燃油消耗量包括市區油耗、市郊油耗以及綜合油耗三類，油耗數據由汽車生產企業提供，但必須是按照國家統一的檢測方法檢測，并經工信部指定檢測機構檢測確認的燃料消耗量數據。不過工信部油耗仍然屬于科研導向性的一個限定條件下的模擬數據，并不等于實際耗油量。

醉駕入刑

　　2011年5月，《修改后的道路交通安全法》正式實施，規定：飲酒后駕駛機動車的（車輛駕駛人員血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ml，小于80mg/100ml），處暫扣六個月機動車駕駛證，并處1000元以上2000元以下罰款。醉酒駕駛機動車的（車輛駕駛人員血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml），由公安機關交通管理部門約束至酒醒，吊銷機動車駕駛證，依法追究刑事責任，5年內不得重新取得機動車駕駛證。

　　而《中華人民共和國刑法修正案（八）》中明確規定：在道路上駕駛機動車追逐競駛，情節惡劣的，或者在道路上醉酒駕駛機動車的，處一個月以上六個月以下拘役，并處罰金。醉酒駕駛、飆車行為入刑后的正式罪名為危險駕駛罪。2011年5月1日20時40分許，河南省舞鋼市后營村五組村民侯光輝被執勤民警發現酒后駕駛，其血液中乙醇含量達到223.7mg/100ml，被以危險駕駛罪判處拘役四個月，并處罰金2000元，成為全國首例因“醉駕入刑”的被告人。

校車安全管理條例發布

　　由于“奪命校車”事故頻發，為加強校車安全管理，保障學生交通安全，2011年11月，溫家寶總理在第五次全國婦女兒童工作會議上要求法制辦迅速制訂校車安全條例。按照國務院部署，法制辦在總結借鑒國內外經驗基礎上，組織起草了《校車安全管理條例》。條例起草過程中廣泛征求了社會各界的意見，作了多次修改。2012年4月，《校車安全管理條例》由國務院公布并實行。

　　根據《條例》，國家將建立多渠道籌措校車經費的機制，并通過財政資助、稅收優惠、鼓勵社會捐贈等多種方式，按照規定支持使用校車接送學生的服務，但高中學生上下學不納入校車服務范圍，幼兒入園也以保障幼兒就近入園和由家長接送為原則�！稐l例》還規定校車應當配備逃生錘、干粉滅火器、急救箱等安全設備，以及具有行駛記錄功能的衛星定位裝置等。

節假日免費高速通行

　　為提高車輛通行效率，保障公眾在重大節假日期間方便快捷出行，2012年7月，國務院批轉了交通運輸部等部門制定的《重大節假日免收小型客車通行費實施方案》。規定免費通行時間為春節、清明節、勞動節、國慶節四個國家法定節假日，以及當年國務院辦公廳文件確定的上述法定節假日連休日；免費通行車輛為行駛收費公路的7座以下（含7座）載客車輛，包括允許在普通收費公路行駛的摩托車。

　　重大節假日免收小型客車通行費政策的出臺，具有重要的現實意義和深遠影響。一是能夠直接惠民利民，進一步彰顯收費公路的公益屬性。二是能夠發揮公路交通的比較優勢，擴大內需、拉動經濟增長。三是能夠進一步降低公眾出行成本。四是能夠緩解收費站擁堵狀況，保障收費公路高效暢通。

史上最嚴交規出臺

　　隨著我國經濟社會的發展，汽車快速進入千家萬戶，為進一步規范駕駛行為，促進廣大交通參與者養成安全文明的出行意識，2013年1月起，修訂版《機動車駕駛證申領和使用規定》（公安部第123號令）開始施行。由于新規從駕駛證考試申領、駕駛人及駕駛證審驗教育、交通違法行為的記分處理等方面出臺了一系列嚴格管理規定，因此被稱為史上最嚴交規。

　　在違法行為記分方面，一次性扣12分的項目增多，4處原先扣6分的變成一次性記扣12分。分別是：上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌的，或者故意遮擋、污損、不按規定安裝機動車號牌的；駕駛營運客車在高速公路車道內停車的；駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規定時速20％以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規定時速50％以上，以及駕駛其他機動車行駛超過規定時速50%以上的；連續駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘的。此外，未取得校車駕駛資格的駕駛校車也要扣12分。